در معاینه فنی، وضعیت ماشین براساس استانداردهای تعریف شده‌ی جهانی بررسی می‌شود. در طی این معاینات، هر بخشی از ماشین که ایرادی داشته باشد و تست را رد شود، از جمله پدال‌ها، ترمز دستی و موتور ماشین، باید تعمیر شود و بررسی دوباره صورت بگیرد. این کار بسیار پراهمیت و اجباری است و باید هر ۵ سال یا ۱۰ سال یکبار انجام شود.
زیرا میخواهد از خودرویی که قصد خرید آن را دارد مطمئن شود. در این گونه موقع دو طرف ( فروشنده و خریدار) طبق توافق هزینه را تقسیم میکنند. اما در صورتی که فروشنده با خریدار صادق نبوده پرداخت هزینه بر عهده فروشنده میباشد.
مشاهده مقاله بعدی فرانشیز بیمه بدنه چیست؟ چگونه از فرانشیز بیمه خلاص شویم؟
یکی از با اهمیت‌ترین بخش‌هایی که خبره بودن یک کارشناس را نشان می‌دهد کارشناسی بدنه خودرو است.
جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع کارشناسی های خودرو(بدنه،رنگ و فنی) به صفحه کارشناسی خودرو کارنامه مراجعه نمائید.
اگر این مسیر را انتخاب کردید، بعد از این‌که متخصص مورد نظرتان درخواستتان را پذیرفت، پیامکی برای شما ارسال می‌شود. در این پیام تمامی اطلاعات مورد نظرتان درج شده است.
کارشناس عزیز همهٔ قسمت‌های ماشین رو به خوبی کارشناسی کرد و عیب‌های ماشین رو با جزئیات بهمون گفت.
کارشناس خودرو، برای انجام کارهایی که بر عهده دارد نیاز به یک سری تجهیزات دارد. این تجهیزات می تواند شامل موارد زیر باشد:
برای کسب اطلاعات بیشتر درمورد نرخ کارشناسی رنگ خودرو، قیمت کارشناسی بدنه خودرو، یا آموزش کارشناسی رنگ خودرو به مقالات مربوطه در کارنگ و برای خرید انواع تجهیزات کارشناسی خودرو به سایت کارنگ مراجعه کنید.
در زمان تست رانندگی باید به مواردی توجه کرد که عبارت اند از:
دوربین: در صورتی که از زوایای درست از ماشین عکس گرفته شود، می‌توان وضعیت رنگ و بدنه را مشخص کرد.
یکی از مهم‌ترین قسمت‌هایی که می‌بایست توسط کارشناس موتور بررسی شود شاسی است. فرقی نمی‌کند کارشناسی شاسی پراید یا ماشین خارجی، این قسمت، قسمتی تعیین کننده و بسیار مهم در هر وسیله نقلیه است.
در حال حاضر مراکز مختلفی برای مراجعه حضوری به‌‌‌‌‌منظور کارشناسی خودرو وجود دارد. می‌توانید لیست این مراکز را در صفحه کارشناسی خودرو هر شهر مشاهده کنید.
فرانشیز بیمه بدنه چیست؟ کارشناس خودرو چگونه از فرانشیز بیمه خلاص شویم؟